7月24至25日，交通学院“k-on”实践团队开始参与以“相似材料”为主题的实验，并在张益杰博士和王建雄助理的带领下逐步开展实验的前期工作。“k-on”实践团队于24日完成了对6组共计18个实验材料抗拉、抗压强度的测量，为后续实验的进一步开展打下了一定的基础。25日下午，“k-on”实践团队首先对昨天的实验进行总结，并在此过程中着重学习了“巴西劈裂法”，晚上实践团队继续开展剩下的实验，完成了对最后6组18个实验材料抗拉、抗压强度测量，同时为进一步深化社会实践的学习意义、提高团队成员的科研意识，“k-on”实践团队在本次实验结束后举行了此次实验的总结交流会。
25日下午，实践团队的成员在办公室集合并举行对24日实验的总结交流会，在查阅资料后由队长对实验结果做出一定的分析，总结了昨天实验过程中出现的问题以及存在的疑惑，并对以后社会实践做出了详细的安排，最后，在队员的一致要求下，实践团队着重开展了对“巴西劈裂法”有关知识的学习，在深入了解实验的原理，就实验的优缺点进行了讨论，并对某些步骤提出改进措施。
25日晚，实践团队在实验大厅集合，开始进行最后的实验，在此过程中着重对“巴西劈裂法”实验展开观察。在“巴西劈裂实验“中，首先由一名队员将实验的模具从试验台上取下，然后取出上次实验材料的残留物，将新的实验材料放入，接着将整个模具连同新的实验材料放到太阳成tyc33455ccwww岩土中心自主研发的”‘拉-压-剪‘多功能岩石力学试验机“的操作台上，最后通过电脑完成整个实验，并将数据保存在表格中。
实验结束后，实践团队立刻开展了实验交流会，对为期两天的实验进行了总结与反思，会上队长对此次实验中团队队员存在的问题提出了一些意见。在实验过程中，实践团的队员加深了对科研和实验的认识，同时表现出对科研的兴趣，并希望能在未来积极响应国家战略，为国家的基础设施建设奉献自己的力量。（文图/李瑞琪）
